Aller au contenu
Présidentielle 2027Ce qu'ils ont votéSite indépendant, non officiel · données au 20/10/2026 · 2017–2026

Comparaison fondée uniquement sur les scrutins publics de l'Assemblée nationale, du Sénat et du Parlement européen. Aucun classement, aucune recommandation de vote.

Lire la méthodologie →
← Tous les dossiers
Environnement, énergie et transports

Fin de la vente des voitures neuves à moteur thermique en 2035 (2023)

Révision des normes d'émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves fixant un objectif de réduction de 100 % en 2035, ce qui revient à mettre fin à la vente de véhicules neufs à moteur thermique. Adoptée par le Parlement européen le 14 février 2023 par 340 voix contre 279.

Position de chaque candidat

Gabriel AttalRenaissance
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Raphaël GlucksmannPlace publique
Pour
Marine Le PenRassemblement national
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
David LisnardNouvelle Énergie
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Jean-Luc MélenchonLa France insoumise
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Bruno RetailleauLes Républicains
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Fabien RousselParti communiste français
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Marine TondelierLes Écologistes
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Éric ZemmourReconquête
Aucun mandat parlementaire depuis 2017

Scrutins et sources

Parlement européen14/02/2023Résultat non publié par la sourcePour 340 · Contre 279 · Abstention 21CO2 emission standards for cars and vans — Accord provisoire - Am 131Source officielle · PE-9-152544 ↗