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Environnement, énergie et transports
Nouveau pacte ferroviaire (texte final, 2018)
Loi transformant la SNCF en sociétés anonymes à capitaux publics, mettant fin au recrutement au statut de cheminot et organisant l'ouverture du transport ferroviaire de voyageurs à la concurrence. Texte de la commission mixte paritaire adopté par l'Assemblée nationale le 13 juin 2018 (452 voix contre 80) et par le Sénat le 14 juin 2018 (245 voix contre 82).
Position de chaque candidat
Gabriel AttalRenaissance
PourAssemblée nationale, 13/06/2018
Raphaël GlucksmannPlace publique
Ne siégeait pas dans la chambre concernée à cette date
Marine Le PenRassemblement national
ContreAssemblée nationale, 13/06/2018
David LisnardNouvelle Énergie
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Jean-Luc MélenchonLa France insoumise
ContreAssemblée nationale, 13/06/2018
Édouard PhilippeHorizons
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Bruno RetailleauLes Républicains
PourSénat, 14/06/2018
Fabien RousselParti communiste français
ContreAssemblée nationale, 13/06/2018
François RuffinDebout !
ContreAssemblée nationale, 13/06/2018
Marine TondelierLes Écologistes
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Éric ZemmourReconquête
Aucun mandat parlementaire depuis 2017
Scrutins et sources
Assemblée nationale13/06/2018AdoptéPour 452 · Contre 80 · Abstention 27 · Non-votants 1l'ensemble du projet de loi pour un nouveau pacte ferroviaire (texte de la commission mixte paritaire).Source officielle · AN-15-942 ↗
Sénat14/06/2018AdoptéPour 245 · Contre 82 · Abstention 16sur l'ensemble du projet de loi pour un nouveau pacte ferroviaire, dans la rédaction du texte proposé par la commission mixte paritaireSource officielle · SENAT-2017-2018-124 ↗